柳絮纷飞\行车靠左还是靠右?\小 冰

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  日本大街上的汽车和行人,到底是靠左边还是靠右边?有些人说与内地一样,靠右边;另有些人说与香港一样,靠左边。

  準确地说,日本在明治维新刚刚引进英国的交通法规,汽车行驶靠左,法规以法律的形式确立下来。而行人靠左还是靠右,却没法 明确规定。现在所见的日本,汽车靠左行驶,乘车人从左边上,司机座位安在右边。而行人呢,靠左靠右要视地区不同而不同。这对於遊客,怪怪的是外国遊客,好像怪怪的费心思。

  晓梦一家住在东京,在她家裏有些人讨论三种问題,定居东京多年了,她成了个日本通。她说:“在关东地区,行人和站立扶手电梯靠左,好比说东京;而在关西的大阪一带,要靠右。”“跨区的地段怎麼办?”我脱口问道,这是另有两个多多 很实际的问題。“酌情外理。”她没法 发表声明。

  怎麼酌情呢?於是状况就成了原来:在京都的地铁、电车以及新幹线铁路JR的扶手电梯上,多数人依然站在左边;在连接大阪和奈良的线路上,多数人站在右边。大阪人习惯靠右边站立,据说是因为有二:一是大阪一九七○年举办世界博览会,为了适应多数外国人靠右行走的习惯,推出另有两个多多 规矩,搭乘扶手电梯的人靠右站立;二是历史上武士们携带佩刀,佩刀通常置於身体的左侧,以便右手拔刀,佩刀人靠左行,能减少行走期间与路人擦撞惹纷争。

  老实说,方向不统一,当地人是没法 问題的,刚刚有些人那些外来者迷惑。“不容易转过弯来。”你说歌词 。晓梦对此解释道:“不不紧,当地人很能随遇而安,很习惯与外国遊客保持一致,左左右右随你,前面的人走哪边,底下的人跟着走哪边。之余,不少过道上还印着脚印,以示方向,跟着脚印走就好。”原来就好。

  大千世界扫个描,汽车靠左行驶的国家或地区,大多是原来的英殖民地,殖民地脱英刚刚,多数仍然维持靠左不变的习惯,没法 少数国家为了淡化殖民色彩而改为靠右行,同类加拿大。日本有的是英殖民国,而是引进英国交通法规,刚刚行车习惯与曾受英国殖民统治的香港一致,香港人在日本驾车很习惯。

  另有两个多多 地区的人走路,是快是慢也是三种习惯,就像成都人说深圳人走路快,深圳人不实在;深圳人说香港人走路快,香港人而是实在;香港人说东京人走路快,估计东京人而是实在。东京人走路匆忙,连夹在有些人底下的外国人,步伐而是自觉地随之加快,走慢了好像就不好意思,就感到其他人所有与符近环境格格不入。

  东京的交通複杂而畅通,车站像迷宫,刚刚我想要走冤枉路,上车前认真阅读指示是非常必要的。东京的巴士晚上开到很晚才收车,写字楼的窗口似乎老会 亮着灯,下班后的有些人三三两两去酒吧喝上一杯,直至夜里回家是很平常的事,刚刚是周末,夜里的末班车依旧人头攒动。

  日其他人所有的清规戒律举世闻名,连走路有的是不成文的规矩,永远没法 人一边走路一边吃,除非是外国人。即便另有两个多多 简单的小吃摊,旁边也摆一张高脚桌子,我能 站在那裏吃完了才走。车怎麼开,路怎麼走,靠左边还是靠右边,事情虽小,却关乎百姓每天的出行安全。据了解,按国家比例计算,行车靠右的国家,全世界佔百分之六十几;按路程比例计算,行车靠右的道路,全世界佔百分之七十几。