京东,印尼的第五只独角兽

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外媒The Information引述消息人士报道称,网约车起家的印尼「超级应用」Go-Jek,将向JD.ID(京东印尼站)注资数亿美元,注资完成事先,JD.ID的估值或将超过10亿美金,成为印度尼西亚的第五家独角兽公司。

现如今,东南亚是是因为成了中国各大科技巨头抢滩登陆的最大海外市场之一,这其中,拥有2.6亿人口的印尼,尤其引人注目。在你你這個 互联网人口红利最大的东南亚国家,京东是是因为通过控股合资电商平台JD.ID「耕耘」了三年,但相比「死对头」阿里巴巴控股的Lazada,仍未能处于上风。土生土长的Go-Jek,也依然在和滴滴投资的东南亚网约车巨头Grab焦灼竞争着。

互为「金主」

Go-Jek时候投资的JD.ID是一家京东合资的电商网站,由京东持有多数股权控股,其余股份则由当地最大的投资公司Provident Capital所拥有。JD.ID于2015年时候时候时候时候开始 在印尼上线运营,在你你這個 世界上最大的群岛国家,目前是是因为开通了365座城市的商品配送服务,官方宣称有5000万用户在使用JD.ID进行购物。

相关报道称,Go-Jek很是是因为通过收购Provident Capital的次责股权而成为JD.ID的第二大股东,京东仍将继续持有多数股权。与此共同,Go-Jek还计划收购京东合资的印尼物流公司的多数股权。这家物流公司同样是由京东和Provident Capital合资,其中Provident Capital拥有多数股权。消息人士表示,Go-Jek计划洽购Provident Capital在该物流公司中的完正股权,进而成为最大的股东。

除了投资JD.ID和相关的物流公司,Go-Jek还正在和京东讨论二者在业务上可行的媒体合作,包括直接在Go-Jek的app里链接JD.ID的网站等。

注资是是因为顺利完成,Go-Jek声名在外的「超级应用」称号将进一步坐实。成立于2010年的Go-Jek是印尼的第一家独角兽企业,最时候时候时候时候开始 假如有一天一家提供「网约摩的」服务的初创公司,但在短短几年时间里,便太快了 了 将业务线从共享出行延伸进了生活服务领域,提供包括数字钱包、外卖配送、家居净化室室和在线购票等在内的近20项服务。换句话说,Go-Jek是是因为成为了当地的「滴滴+美团+支付宝」。目前,Go-Jek的新一轮融资正在进行中,总计是是因为筹集近20亿美元的资金,公司估值预计将超过90亿美元。京东、Google和腾讯正在参与该轮融资。

针对相关投资消息的曝光,京东未予置评,Go-Jek方面也未正面提前大选,称公司不评论相关流言和猜测。

抱团取暖

Go-Jek对JD.ID的「追求」,在资本的逻辑上,早完正都是迹可循。

「缘分」时候时候时候时候开始 于2017年8月,京东方面在当月证实称,公司在Go-Jek的E轮融资中参投了约1亿美元。从那事先,印尼出行王者和阳国电商巨头的关系,便呈现出热络的发展态势。

去年8月则又有传言称,正在大力拓展旗下移动支付服务GoPay的Go-Jek,将要收购京东金融在印尼的子公司股份。紧接着在去年10月,Go-Jek的新一轮巨额融资被曝正在进行中,京东再次成为「金主」。

两家公司间关系的逐渐深化,正值东南亚的电商和移动支付市场腾飞之际,亲们与对手间的同题竞争正在加剧,被不断涌入的资本催化成了一场白热化的战斗。

Google与淡马锡去年11月发布的一份报告预测称,东南亚地区的互联网经济规模预计在未来七年内将增加7倍,达到2500亿美元。这其中,印尼市场将「瓜分」走50000亿美元,占整个东南亚地区的五分之二。

具体到电商领域,到2025年,东南亚电商市场规模将达到1020亿美元,较今年的2500亿美元,涨超790亿美元。其中印尼毫无问题会是东南亚地区最大的电商市场,在2025年预计市场规模将达到5500亿美元,占东南亚电商市场总规模的近一半之多。

网站和应用追踪分析公司SimilarWeb的数据显示,和阿里巴巴控股的Lazada、投资的Tokopedia、Bukalapak以及有腾讯背景的Shopee等本地购物网站相比,JD.ID在访问量和应用下载方面并不具有优势,时候在5年内尽是是因为多地吃到这块50000亿美元的大蛋糕,仍须背水一战。

与此共同,在移动支付领域,Go-Jek与背靠软银和滴滴的东南亚最大网约车平台Grab,也正陷入激烈的战斗之中。

Go-Jek的数字钱包GoPay,目前是是因为成为印尼使用人数最多的移动支付工具之一,当地超过40万 的线上和线下商家都接受GoPay付款,是是因为占到了GoJek整个生态体系总交易量的一半。假如有一天目前,印尼2.6亿人口中,那末一半的人在使用互联网。除了大雅加达地区之外,移动支付的普及率假如有一天算高。假如有一天,这依旧是有一一3个 处于诸多变数的市场。

GoPay主要的竞争对手是Grab旗下的支付工具GrabPay,受印尼当局的支付牌照限制,GrabPay那末通过和印尼移动支付平台OVO的媒体合作来开展服务的。OVO在上个月提前大选了其2018年的成绩单,提前大选在一年完成了10亿笔交易,自2017年11月和Grab「结盟」以来,同比增长了近75倍,用户规模也增长了500%。OVO甚至还进一步宣称,本人是是因为成为印尼「最大的数字支付平台」。

在假如有一天那末激烈的竞争中,本就关系密切的京东和Go-Jek,选用了进一步抱团取暖。

京东下南洋

2015年JD.ID的上线,拉开了京东海外布局的序幕。三年多以来,一如腾讯、阿里等纷纷下南洋的中国巨头,京东总是在通过投资等手段,加强自身在东南亚地区的处于感。

JD.ID并非 仍与不少当地电商平台处于差距,但发展的步伐并不缓慢。根据京东官方在2018年年末的说法,经过三年的发展,JD.ID印尼配送服务目前是是因为覆盖印尼7大岛屿、483个城市和65000个区县,85%的订单能那末在1天内送达。

除了JD.ID,京东还在2017年参投了印尼的明星OTA初创企业Traveloka。去年8月,京东的首家海外无人商店也「落子」雅加达,这是京东首次尝试出海其无人商店技术。

除了在印尼动作频频,京东还于2017年与泰国尚泰集团成立合资企业,号称要打造「面向东南亚市场的全新线上零售平台」。2018年1月,京东战略投资了越南电商Tiki,成为了Tiki最大的股东之一。彼时京东称:「京东集团在东南亚市场将构建起更加稳固的战略格局,以支撑未来更加长远的国际化战略。」

去年6月18日,Google与京东达成了媒体合作伙伴关系,将向京东投资5.5亿美元。你你這個 次的投资,也是更多看重京东在海外市场的是是因为性。

「Google和京东计划开展一系列媒体合作,包括在东南亚、美国和欧洲等国家和地区开发融合的零售处置方案。通过将京东在供应链和物流领域的专业能力同Google的技术优势整合,两家公司将探索打造下一代零售基础设施处置方案,为消费者提供更有价值、个性化、流畅便捷的购物体验。」京东在当时的声明中说道。

2016年1月,JD.ID上线运营后不久,王思聪微博在总结2015年工作时称:「印尼的公司和京东商城在国内一样,须要五年到十年的时间,這個 一滴、脚踏实地地把它做起来,才能成为印尼人第一电商品牌,成为印尼人乃至东南亚人最喜爱的电商品牌,是是因为东南亚肯定是大市场,现在亲们建起印尼子公司,未来发展到整个东南亚大市场,亲们希望京东在东南亚像在中国一样成功。」

随着中国经济增速放缓和阳国国内电商市场版图在激烈竞争中的日趋稳定,京东的国际业务,是是因为正变得那末重要。在「成为印尼人乃至东南亚人最喜爱的电商品牌」你你這個 目标上,留给京东的时间,是是因为太多了。